A par com a tendência de aumento do número de carros eléctricos e híbridos em particular na União Europeia, é expectável que as tecnologias de produção de óleos lubrificantes sejam directamente impactadas uma vez que os processos de produção dos óleos lubrificantes terão que ser mais rigorosos e desenvolvidos à medida das características da estrutura interna deste tipo de veículos. Na Alemanha, o maior mercado automóvel do continente europeu, o número de carros híbridos e eléctricos aumentou 54,8% e 39% respectivamente em 2017, enquanto na União Europeia, o número de veículos híbridos e eléctricos adicionados à frota automóvel foi de…

Em Espanha, entrou em vigor a partir de Março de 2018, um despacho ministerial que estabelece os critérios para determinar em que condições o óleo usado processado deixa de ser considerado resíduo e pode ser comercializado como produto. O Despacho APM/205/2018 determinou que as instalações de tratamento de óleos usados têm dois anos para se adaptarem tanto ao nível das instalações como das autorizações face aos novos e exigentes requisitos relativos à presença de metais pesados, cloro e outros contaminantes. Para ser atribuído o ‘fim de estatuto de resíduo’, o Ministério da Agricultura e Pesca, Alimentação e Ambiente encomendou um…

Foi aprovado pelo Parlamento Europeu a 18 de Abril, o pacote legislativo sobre a economia circular que estabelece metas vinculativas para a reciclagem dos resíduos e depósito de resíduos em aterro na União Europeia. Esta aprovação decorre da análise dos resultados obtidos pela União Europeia em matéria de resíduos, nomeadamente o facto de ainda em 2014 apenas 44% dos resíduos urbanos serem reciclados ou sujeitos a compostagem e mais de 25% dos resíduos municipais acabarem depositados em aterros ou incinerados. De forma a reestruturar o cenário actual, as metas definidas no novo pacote legislativo procuram alcançar os 55% como taxa…